Circuit électrique
Date du rappel | 13 avril 2016 |
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Modèles affectés |
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Unités affectées | 2 |
Détails |
Sur certains véhicules, l'alimentation électrique de secours pour le commutateur d'allumage pourrait avoir été mal branchée lors de la production. En cas de perte de l'alimentation par batterie principale et d'arrêt du moteur pendant que la boîte de vitesses n'est pas réglée à la position de stationnement (P) et que le frein de stationnement électrique n'est pas appliqué, la boîte de vitesses ne pourra pas être réglée à la position de stationnement (P) sans l'alimentation électrique de secours. Par conséquent, le véhicule pourrait être inutilisable et il pourrait être impossible de le maintenir immobile autrement qu'en appliquant les freins, ce qui, dans certaines circonstances, pourrait augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront adapter le faisceau de câbles et mettre à jour le codage du numéro d'étalonnage du logiciel (SCN). Des informations supplémentaires peuvent être disponibles sur le site Web de Transports Canada |