Rappels

Sur certains véhicules munis d'un moteur GTDi de 2,0 L, un boulon de retenue d'un galet tendeur de l'entraînement auxiliaire avant (FEAD) pourrait présenter une défaillance.

Par conséquent, le système de direction à assistance hydraulique pourrait cesser de fonctionner, ce qui augmenterait de façon imprévue l'effort à exercer sur le volant pour faire tourner le véhicule.

Cela augmenterait les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux).

Correction : Les concessionnaires devront remplacer le galet tendeur de l'entraînement auxiliaire avant (FEAD) par une version améliorée.

Des informations supplémentaires peuvent être disponibles sur le site Web de Transports Canada