Rappels

Sur certains véhicules, les ressorts hélicoïdaux de la suspension avant pourraient avoir été fabriqués avec un revêtement phosphoreux inadéquat, et/ou il pourrait y avoir une faible tension résiduelle dans les ressorts.

Ce revêtement inadéquat pourrait entraîner la production de fissures attribuables à un contact entre les anneaux lorsque le ressort est comprimé, ce qui rendrait le ressort plus vulnérable à la corrosion.

Dans certains cas, un ressort pourrait se briser.

Si ce problème est ignoré, le ressort hélicoïdal avant brisé pourrait endommager les pneus avant et causer une perte rapide d'air ou une crevaison (ou les deux), ce qui pourrait nuire à la capacité du conducteur d'immobiliser le véhicule de façon contrôlée.

Cela augmenterait les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux).

Correction : Les concessionnaires devront remplacer les deux ressorts hélicoïdaux avant.

Des informations supplémentaires peuvent être disponibles sur le site Web de Transports Canada