Circuit électrique
Date du rappel | 30 juillet 2015 |
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Modèles affectés |
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Unités affectées | 2 966 |
Détails |
Certains véhicules, qui ont été stationnés au port d'entrée à Halifax durant les tempêtes de verglas de février 2015, pourraient avoir été exposés à une quantité excessive d'eau stagnante et de sel durant une période prolongée en raison de cet incident environnemental isolé. Certains modèles MINI pourraient présenter de la corrosion au niveau des connecteurs de câble d'alimentation du démarreur, ce qui pourrait empêcher le redémarrage du moteur après l'arrêt de celui-ci au moyen du système d'arrêt et de démarrage (MSA), ce qui augmenterait les risques d'accident pouvant entraîner des blessures en cas de circulation dense. Sur certains modèles BMW, le produit de lubrification de certains composants internes dans la direction à crémaillère pourrait avoir été exposé à une quantité excessive d'eau ou de sel, ce qui pourrait faire en sorte que l'effort à exercer sur le volant soit plus grand que la normale ou que la direction se coince, ce qui augmenterait les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Sur certains modèles BMW et MINI, l'exposition des câbles électriques ou des connecteurs électriques (ou les deux) à de l'eau ou à du sel pourrait accroître la résistance du circuit électrique, ainsi qu'augmenter les risques de déclenchement d'un feu pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : La procédure d'inspection des véhicules nécessaire et la mesure corrective associée sont en cours d'élaboration. Des informations supplémentaires peuvent être disponibles sur le site Web de Transports Canada |