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Rappels

Autres

Date du rappel 14 octobre 2009
Modèles affectés
  • Ford Explorer 1995
  • Ford Explorer 1996
  • Ford Explorer 1997
  • Ford Explorer 1998
  • Ford Explorer 1999
  • Ford Explorer 2000
  • Ford Explorer 2001
  • Ford Explorer 2002
  • Ford Ranger 1995
  • Ford Ranger 1996
  • Ford Ranger 1997
  • Ford Ranger 2001
  • Ford Ranger 2002
  • Ford Ranger 2003
  • Ford Super Duty 1993
  • Ford Super Duty 1994
  • Ford Super Duty 1995
  • Ford Super Duty 1996
  • Ford Super Duty 1997
  • Ford Super Duty 1999
  • Ford Super Duty 2000
  • Ford Super Duty 2001
  • Ford Super Duty 2002
  • Ford Super Duty 2003
  • Ford Super Duty F-250 1993
  • Ford Super Duty F-250 1994
  • Ford Super Duty F-250 1995
  • Ford Super Duty F-250 1996
  • Ford Super Duty F-250 1997
  • Ford Windstar 1995
  • Ford Windstar 1996
  • Ford Windstar 1997
  • Ford Windstar 1998
  • Ford Windstar 1999
  • Ford Windstar 2000
  • Ford Windstar 2001
  • Ford Windstar 2002
  • Ford Windstar 2003
Unités affectées 492 877
Détails

Sur certains véhicules, l'interrupteur de désactivation du régulateur de vitesse pourrait surchauffer, dégager de la fumée ou brûler, ce qui pourrait provoquer un incendie sous le capot.

Un tel problème pourrait se produire lorsque le véhicule est arrêté ou en marche.

Correction : Les concessionnaires devront poser un nouvel interrupteur ou un nouveau faisceau de fils avec fusible.

Note : Ce rappel est un prolongement du rappel 2005028 (05S28).

Des informations supplémentaires peuvent être disponibles sur le site Web de Transports Canada