Rappels

Sur certaines Civic, CSX et CSX Type S, un joint torique de capteur de vitesse de roue du système anti blocage pourrait permettre à de l'eau d'entrer dans le roulement de roue arrière et de finir par endommager le roulement, particulièrement dans les régions où il très courant d'épandre du calcium sur les routes en hiver.

Éventuellement, le roulement de roue pourrait se desserrer, ce qui pourrait le faire surchauffer et faire en sorte qu'une roue se détache du véhicule, ce qui pourrait causer un accident et blesser quelqu'un ou entraîner des pertes de vie.

Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, le cas échéant, remplacer les joints toriques de capteur de vitesse de roue du système anti blocage et les roulements de roue arrière.

Des informations supplémentaires peuvent être disponibles sur le site Web de Transports Canada