Rappels

Sur certains véhicules, à cause d'un moulage inadéquat du corps de résine du capteur de position du vilebrequin posé dans le bloc moteur, de l'huile à moteur pourrait s'infiltrer dans le joint d'étanchéité et entrer dans le raccord de fil du capteur.

De plus, le raccord de faisceau de fil pourrait ne pas être fixé suffisamment solidement au dispositif de verrouillage du raccord de fil de capteur.

Dans cette condition, la présence d'huile à moteur dans le raccord de fil de capteur pourrait provoquer une expansion à cause de la chaleur du moteur et déformer le raccord de fil de capteur.

Dans le pire des cas, le raccord pourrait se débrancher, ce qui pourrait faire caler le moteur pendant que le véhicule se déplace sans qu'on puisse le redémarrer.

Correction : Les concessionnaires devront remplacer le capteur de position du vilebrequin.

Des informations supplémentaires peuvent être disponibles sur le site Web de Transports Canada