Suspension
| Date du rappel | 21 janvier 2004 |
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| Modèles affectés |
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| Unités affectées | 511 |
| Détails |
Sur certains véhicules, le boulon creux de la pompe du dispositif d'amélioration du comportement en virage perd de sa force de serrage et cela permet à du liquide de fuir malgré la présence du joint. Lorsqu'il n'y a plus de liquide, un voyant s'allume et le dispositif d'amélioration du comportement en virage tombe en mode de sûreté intégrée. Le liquide qui fuit au niveau du joint de la pompe peut s'enflammer et causer un incendie sous le capot. Correction : Le concessionnaire devra inspecter autour du joint pour détecter la présence d'humidité ou de fuites de liquide. S'il n'y a aucune trace de fuites ou d'humidité, le boulon creux doit être resserré. Dans le cas contraire, le boulon creux et la rondelle Dowty doivent être remplacés. Des informations supplémentaires peuvent être disponibles sur le site Web de Transports Canada |