Rappels

Sur certains véhicules, la bague élastique du piston du maître-cylindre de freinage peut avoir été recourbée vers l'intérieur lors du montage.

Si la bague est endommagée, il se peut que le piston du maître-cylindre soit coincé en position « frein appliqué » et qu'en conséquence les orifices d'équilibrage du piston soient fermés, ce qui peut entraîner une augmentation de la résistance des freins, la surchauffe des freins, l'évanouissement des freins ou une augmentation des distances de freinage.

Correction : Le maître-cylindre devra être remplacé.

Des informations supplémentaires peuvent être disponibles sur le site Web de Transports Canada