Rappels

Sur certains vehicles, les joints d’étanchéité de l’électrovanne de régulation de pression de la transmission automatique ne sont pas assez élastiques, ce qui peut provoquer une fuite d’huile de transmission au niveau de la surface de contact entre l’électrovanne et le boîtier.

Cette fuite d’huile peut se traduire par une réduction de la pression d’engagement des éléments de friction internes de la transmission qui risquent alors de patiner.

Le patinage des éléments de friction peut entraîner l’usure prématurée de la surface de ces éléments et empêcher le véhicule d’accélérer ou provoquer une accélération erratique du véhicule quand le conducteur appuie sur l’accélérateur.

Correction : On devra poser un nouveau joint d’étanchéité sur l’électrovanne de régulation de pression de la transmission.

Des informations supplémentaires peuvent être disponibles sur le site Web de Transports Canada