Rappels

Sur certains véhicules, par temps froid et humide, de l’eau peut geler dans les sous-cavités avant et arrière du résonateur et boucher les trous qui le traversent de part en part pour faire couler l’eau vers le trou de drainage de la sous-cavité centrale.

L’eau emprisonnée dans les sous-cavités avant et arrière peut s’évaporer et être aspirée dans le carter du papillon des gaz où elle peut se liquéfier et, si la température est sous le point de congélation, geler sur l’arbre du papillon des gaz, ce qui peut empêcher le papillon des gaz de revenir à la position de ralenti.

Correction : Deux trous de drainage additionnels devront être percés sans frais dans les sous-cavités avant et arrière du résonateur de l’admission d’air.

Des informations supplémentaires peuvent être disponibles sur le site Web de Transports Canada