Moteur
| Date du rappel | 4 décembre 1991 |
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| Modèles affectés |
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| Unités affectées | 2 040 |
| Détails |
Sur certaines BMW 318I, 318IC et 318IS, si la température est inférieure à 10 C et si le moteur est partiellement ou complètement réchauffé, la vapeur d'eau en provenance du système de ventilation du carter peut geler autour du corps du papillon des gaz et empêcher le papillon de se refermer complètement lorsque l'accélérateur est relâché. Cela peut entraîner une décélération plus lente ou une augmentation du régime du ralenti, deux situations qui peuvent avoir des effets néfastes sur la conduite du véhicule. Des informations supplémentaires peuvent être disponibles sur le site Web de Transports Canada |