Alors que son agonie achève, on peut dresser le bilan de la première réplique au Tesla Model X. Certes élégant, audacieux et arrivé tôt dans la course à l’électrification, le I-Pace a toutefois stagné depuis 2018. Sa fiche technique, honnête à l’époque et à la remorque aujourd’hui, reflète ses chiffres de ventes. Ce VUS aura surtout constitué un laboratoire pour Jaguar et il s’inscrit sans doute dans la colonne des pertes. Et lorsqu’on constate la popularité du constructeur, on peut croire que cette colonne s’allonge…