Avec l’abandon de la Chevrolet Spark et de la compacte Cruze qui devient un souvenir de plus en plus lointain, la deuxième génération du Trax constitue désormais le véhicule américain le moins cher. Plus grand que la défunte Cruze à hayon, il surplombe même le Trailblazer, son grand-frère, en termes de longueur et de volume de coffre! Les prestations et le comportement routier du Trax conviennent pour un VUS urbain. Mais lorsqu’on pioche dans le catalogue des options, la facture atteint rapidement les 30 000 $, ce qui le place dans le territoire d’un modèle sous-compact plus intéressant et mieux doté. Le compte n’y est plus. Les versions moins équipées en donnent plus pour votre argent.