Avec une carrière d’environ 18 mois aux États-Unis et une douzaine au Canada, la Pontiac G8 n’aura été que de passage. Pourtant, elle figure parmi les voitures que GM gagnait à rescaper, ce qu’elle a fait en proposant la Chevrolet SS… aux États-Unis uniquement. Dérivée de la Holden Commodore vendue en Australie, la G8 étalait des V6 et des V8 modernes, un châssis rigide, une conduite inspirante et une ligne très réussie. Des caractéristiques complètement absentes de la vétuste Grand Prix… Et que dire de la G8 GXP de 415 chevaux, une Corvette à quatre portes offrant une boîte manuelle?