Au tournant des années 2010, BMW versait de plus en plus dans l’exubérance, et le X6 en est la figure de proue. Décrit comme un SAC (Sports Activity Coupe), il est essentiellement un VUS X5 dont la ligne de toit fuyante émule celle d’un coupé. Si l’on en juge par la quantité de « VUS coupés » disponibles aujourd’hui, l’originalité de BMW a payé. Les X6 M et ActiveHybrid ont donc emboîté le pas en 2010, tout comme la Série 5 Gran Turismo, qui s’est avérée un échec cuisant. Remarquez, elle n’a pas fait pire que l’horripilant Acura ZDX…