Si certains véhicules impertinents ou peu concurrentiels ont sombré dans l’indifférence totale, ce n’est vraiment pas le cas de la Honda S2000. À ce jour, les amateurs s’en ennuient et les rumeurs de son retour, certes invraisemblables, demeurent bien vivantes quinze ans après sa mort. La cote de la S2000 a continué de grimper avec le temps, comme le faisaient les notes de son 4-cylindres atmosphérique lorsqu’il hurlait à 9 000 tours/minute. Cette biplace incarnait le plaisir de conduite avec ses 237 chevaux expressifs, son poids contenu et sa direction ultra tactile.