Alors que Honda ressuscitera la Civic hybride en 2025, rappelons-nous qu’elle s’est déjà conjuguée à une pédale d’embrayage. En Amérique, les Honda Insight et CR-Z ont aussi livré cette option peu commune pour une hybride. Qu’importe la transmission, cette Civic affichait une cote combinée de 6 L/100 km et déballait une puissance foudroyante de 93 chevaux! La CVT perdait 11 lb-pi de couple, pour un total de 105. Ces données techniques, dont on se moquerait aujourd’hui, mettent en exergue les progrès de la technologie hybride.