Contre vents et marées, Genesis a commercialisé une compacte de luxe à boîte mécanique jusqu’en 2021, trois ans après Audi (A4) et BMW (Série 3). Il s'agit de la G70 Sport, qui voulait s'attirer les faveurs des puristes avec ses roues arrière motrices. Sans surprise, ils n’ont pas vraiment répondu à l’appel. Peu convoitée, cette transmission aurait gagné quelques adeptes si elle s’était arrimée au rouage intégral et au V6 biturbo de 365 chevaux. Mais avec des chiffres de ventes anémiques, on comprend aisément la décision de Genesis d’avoir jeté l’éponge en 2022.