Intercalé entre le petit RVR et l’Outlander plus volumineux, l’Eclipse Cross se situe à la croisée des VUS sous-compacts et compacts. Or, ce positionnement flou ne l’empêche pas de remporter un succès honnête. Le rouage intégral S-AWC, très compétent et livré sans frais, participe à ses ventes, tout comme sa garantie généreuse de 10 ans/160 000 km pour le groupe motopropulseur. Toutefois, ne vous attendez pas au VUS le plus novateur ou inspirant. Le poids des ans se fait sentir, mais son prix d’entrée alléchant le compense en partie.