En ressuscitant l’appellation Type S dans les TLX, MDX et Integra, Acura semble en voie de retrouver son lustre d’antan, lorsque la gamme rassemblait les NSX, RSX et TSX. Sans oublier la TL Type S, réputée l’une des voitures asiatiques les plus équilibrées de son temps. Parée de freins Brembo, de quatre tuyères d’échappement et d’un ensemble de diffuseurs et de jupes, la dernière TL Type S comptait sur l’impétueux V6 J35 de 286 chevaux pour animer son train avant. Les modèles à boîte manuelle ajoutaient même un différentiel à glissement limité.