Fruit d’un partenariat avec General Motors, la Toyota Matrix a partagé l’essentiel de son squelette et de sa mécanique avec la Pontiac Vibe. Cette dernière était assemblée à Fremont, en Californie, une usine depuis rachetée et reconvertie en 2010 par Tesla. La Matrix, issue de Cambridge en Ontario, a compté plusieurs déclinaisons au cours de ses deux générations, incluant des variantes sportives XRS ou à rouage intégral. Malgré son offre diversifiée, la Matrix présentait moins d’intérêt pour les Américains et les chiffres l’illustrent bien. D’ailleurs, la dernière année du modèle (2014) nous était exclusive.