Les compactes de luxe d’Acura ont longtemps été une exclusivité canadienne. Qu’il s’agisse des 1.6 EL, 1.7 EL ou CSX, ces Honda Civic endimanchées n’ont jamais quitté nos frontières. Lorsque la ILX a été lancée à l’automne 2012, elle a renouvelé la popularité de ses devancières au Canada, alors qu'il s’en écoulait à peine cinq fois plus aux États-Unis. On se souvient surtout de la ILX Dynamic (2013-2015), la dernière Acura à jumeler un moteur atmosphérique (le K24 de 2,4 litres) à une excellente boîte manuelle.