La Jaguar XF peine à trouver son angle d’attaque parmi les berlines intermédiaires. Elle n’a pas le confort d’une Audi, la dynamique d’une BMW, le chic d’une Volvo ou d’une Genesis, le charme d’une Maserati ni le prestige d’une Mercedes-Benz. Son unique motorisation à 4 cylindres et ses options de personnalisation limitées s’inclinent devant la concurrence. Avec la mort annoncée de la sportive F-Type, Jaguar aura renié à une partie de son héritage et la XF sera l’unique descendante de sa longue lignée de berlines. Dommage…