Le destin de la Volkswagen Arteon rappelle un peu celui de la Phaeton dans les années 2000. Ces deux berlines représentaient un effort de la marque de prendre pied dans le domaine de la voiture de luxe, voire de prestige. Les deux tentatives n’ont pas eu les résultats espérés, la Phaeton étant un échec titanesque (dont nous traitons ici). L’Arteon avait, quant à elle, de bonnes cartes dans sa manche : esthétique réussie, hayon pratique, liste d’équipements garnie, facture concurrentielle et exclusivité garantie par sa rareté. Mais son déficit d’image et de notoriété l’a gardé d’arracher des ventes à Audi, BMW et Mercedes-Benz. Au Canada, l’Arteon n’a pas été reconduite après 2021, mais elle survit encore aux États-Unis avec une mécanique révisée en 2023 (300 chevaux contre 268 auparavant).