Quelle division de GM reste-t-il? La grandiose, la luxueuse, la crème de la crème : Cadillac! Eh oui, General Motors avait osé proposer la plateforme J chez Cadillac avec la Cimarron. La risée de la presse automobile de l’époque, je n’ose même pas imaginer le malaise que ressentaient les représentants des ventes quand ils la proposaient à leurs clients potentiels. Imaginez, à sa première année de production, soit 1982, elle était équipée d’un moteur 4 cylindres de 1,8 litre développant 88 chevaux et d’une boîte manuelle à 4 rapports! Pour une Cadillac!
Dans ses publicités de l’époque, on osait comparer cette anémique compacte habillée chic aux modèles haut-de-gamme européens tels que la Audi 5000, la BMW 320i, la Volvo GLE et la Saab 900S. Par chance, le ridicule ne tue pas!