À l'arrière, on a maintenant une suspension indépendante! Malgré tout, elle demeure elle aussi plutôt simple. On a également un disque, Toyota ayant longtemps eu recours à des freins à tambours pour les roues arrière de la Corolla. Rappelons que les freins à disque sont plus efficaces lors d'une utilisation soutenue que les freins à tambour.