PDSF canadien : 98 898 $
Moteur : V8 biturbo de 4,2 litres, 550 chevaux, 640 livres-pied de couple
Commentaire de Hagerty : « La CT6 est abandonnée après moins de cinq ans chez les concessionnaires. Énormément cher à produire, le V8 biturbo de la version CT6-V sera également discontinué en 2020. Compte tenu de sa rareté (il n’y aura que 1 500 exemplaires en tout environ) et de sa puissance colossale, nous croyons que cette voiture conservera un fort pourcentage de son prix dans les années à venir. Ce sera le souvenir de l’époque où GM cherchait à s’attaquer aux Allemandes, parfois avec succès. »