Il y a 10 ans aujourd’hui, General Motors sortait de la faillite après 40 jours. Un vaste processus de restructuration a mené à la signature d'un accord sur la vente des principales activités et marques du constructeur à une nouvelle entité détenue à 60% par le gouvernement américain. C’est ce qu’on a appelé le « Nouveau GM ».
S’étant débarrassé de Pontiac, Saturn, Saab et Hummer, GM s’est concentré sur Chevrolet, GMC, Buick et Cadillac en se tournant vers l’avenir. Plusieurs concessionnaires et usines moins rentables ont aussi fermé leurs portes.
À l’aube d’une nouvelle décennie, de gros changements continuent de transformer l’entreprise. Voici un top 10 des modèles importants qui représentent bien le présent et le futur du « Nouveau GM ».