1) Acura RSX (2002-2006)
Lorsqu’elle nous a quitté en 2006, la RSX fut le dernier coupé sport commercialisé par Acura. De ce côté-ci du Pacifique, elle venait remplacer l’Integra, mais elle continua sous cette nomenclature dans d’autres marchés, toujours offerte en déclinaison Type R. Plus moderne et raffinée que sa devancière, l’Acura RSX arborait tout de même les qualités tant adorées d’un coupé sport : le design, la technologie et la sportivité. En déclinaison Type S, elle s’offrait avec un puissant moteur 2,0 litres VTEC. Sans devoir dépendre d’un turbo, ce bijou de moteur développait 200 chevaux, le tout, à un régime moteur astronomique de 8 000 tours/min! En raison de telles performances, l’RSX, comme l’Integra, fut rapidement prisée par les amateurs de voitures sport et de tuning. À ce jour, Acura n’a toujours pas réussi à recapturer l’engouement de ce coupé sport.