Dix coupés sport qu’on a perdus
par William Clavey
Photo: General Motors
10) Pontiac G6 (2005-2010)
Ayant comme but de remplacer la Grand Am chez Pontiac, la G6 était à la base une berline intermédiaire conçue pour rivaliser des bagnoles comme la Honda Accord, la Toyota Camry et la Nissan Altima. En déclinaison coupé, elle se démarquait par son design moderne et épuré. Reposant sur la plateforme Epsilon de GM, elle affichait une tenue de route et une qualité d’assemblage nettement supérieures à ce que les consommateurs étaient habitués de recevoir des produits GM. À la fin de sa carrière, juste avant que General Motors mette fin à la division Pontiac, la G6 GTP s’offrait avec un V6 de 3,9 litres d’une puissance de 240 chevaux et une boîte manuelle à six rapports.
