3) MAZDASPEED Protegé (2003)
Celle-là, on la voyait un peu venir. Tout a commencé avec la Protégé SE 2,0 litres, une version un peu plus sportive de la compacte Mazda. On a ensuite eu droit à la MP3, une Protegé équipée de quelques effets de sol, un aileron et une chaîne audio pouvant lire les fichiers MP3, chose qui était révolutionnaire à l’époque. La MAZDASPEED Protegé, introduite en 2003 en quantité très limitée, fut l’évolution inévitable de la bête. Elle arriva lors du point le plus chaud du mouvement du tuning avec son moteur turbo de 2,0 litres d’une puissance de 170 chevaux, son différentiel à glissement limité Tochigi Fuji Sangyo KK Super, ses amortisseurs Tokico et sa peinture Orange mica épicé!