Dix choses à savoir au sujet de la Mazda RX-7 1993
par William Clavey
Photo: Caleb Gingras
2) Il faut attendre avant de l’éteindre
De nos jours, on ne soucie plus des turbocompresseurs lorsque l’on éteint notre voiture. Même après avoir poussé l’auto à fond de train sous le soleil, les nouveaux systèmes de refroidissement des turbo s’assurent de tout bien refroidir. Cependant, dans les années 90, il était important de laisser tourner le moteur au repos, environ une minute, avant de l’éteindre. À l’époque, les turbo étaient refroidis à l’huile et il était essentiel de bien laisser circuler celle-ci un moment afin d’assurer la longévité des turbo.
