6) Ses 306 chevaux sont envoyés uniquement vers le train avant
Contrairement à ses rivales qui sont toutes munies d’une transmission intégrale, la Civic Type R est la seule à être deux roues motrices. Grâce à une suspension à deux axes, brevetée par Honda, l’effet de couple et le sous-virage sont quasi nuls, lui octroyant une tenue de route digne de mention dans le segment.