McLaren 720S 2018 - On remarque que l’aileron arrière mobile fait toute la largeur de la voiture, et celui-ci peut être activé à la seule pression du bouton « Aero ». L’aileron se déploie à 30 pour cent lors des accélérations franches, pour se soulever en virages et même se braquer à 100 pour cent au freinage, afin de stabiliser le train arrière.
McLaren 720S 2018 : un tour de force
par Gabriel Gélinas
Photo: Caleb Gingras