2) Son châssis a été mis à point par Matt Becker
Il a fait ses dents chez Lotus dans les années 90 et a été l’ingénieur à la tête de la conception et la mise à point de la Lotus Elise, et la Lotus Evora. Désormais responsable du développement des produits Aston Martin, il a apporté son savoir-faire à la DBS Superleggera. Si l’on se fie à la tenue de route de la Vantage et de la DB11, on ne devrait pas s’inquiéter!