Audi R8 V10 RWS 2018 - Le tarage des amortisseurs est plus ferme, et le modèle RWS adopte une barre antiroulis de plus grand diamètre à l’avant. Bref, tout a été optimisé en fonction de la nouvelle répartition des masses.
Audi R8 V10 RWS 2018 : La propulsion pour la R8
par Gabriel Gélinas
Photo: Heinrich Huelser