Comme la Honda Civic, l’Acura/Honda Integra s’est montrée très populaire parmi les amateurs de « tuning » au fil des années 90 et 2000. Et comme sa cousine, plusieurs déclinaisons de l’Integra furent offertes ici et dans d’autres marchés. La plus iconique est bien entendu l’Integra Type R, introduite en 1997. Déclinée ainsi, la compacte d’Acura disposait d’un moteur quatre cylindres atmosphérique de 1,8 litre capable de révolutionner jusqu’à 8 500 tr/min! À l’époque, c’était du jamais vu. En fait, l’Integra Type R a enregistré quelques records dans l’industrie, comme entre autres celui du moteur atmosphérique qui développait le plus de puissance pour sa cylindrée (195 chevaux). À son époque, la Type R a été considérée la voiture à roues motrices avant affichant la meilleure tenue de route sur le marché.