Le moteur de tous les véhicules Porsche est lancé grâce à une clé placée à gauche du volant. Coquetterie? Non. Entre 1925 et 1969, aux 24 Heures du Mans, entre autre, les pilotes devaient courir vers leurs voitures lorsque le signal était donné. En plaçant la clé à gauche, Porsche sauvait ainsi de précieux dixièmes de secondes puisque le pilote pouvait faire démarrer son moteur plus rapidement. Aujourd'hui, bien que tous les constructeurs, ou presque, soient passés à des boutons poussoirs, Porsche a conservé la clé... mais elle est loin d'être traditionnelle. La vraie clé est une manette standard que l'on garde dans ses poches ou que l'on garroche dans un porte-gobelet de la console centrale. Pour faire démarrer le moteur du Cayenne 2019, au lieu de pousser sur un bouton rouge, il suffit de tourner cette protubérance quii ressemble à une clé!