Le Cayenne 2019 sera le premier véhicule Porsche à recevoir les freins PSBC (Porsche Surface Coated Brake). Les disques sont recouverts d'un revêtement extrêmement dur en carbure de tungstène. Ces disques sont 30% plus résistants que ceux en acier. Évidemment, les étriers (à dix! pistons à l'avant et quatre à l'arrière pour le Turbo) sont adaptés en conséquence ($$$$) (et peut-être $$$$$).On reconnait ces freins à la couleur blanche des étriers. Ce n'est pas pour rien que Porsche a choisi cette couleur puisque les freins PSBC ne produisent pratiquement aucune poussière! Les freins en céramique seront toujours offerts en option.