2) Le 2,0 litres turbo est plus puissant que le défunt V6
Les puristes râlent sur le fait que le V6 soit discontinué, mais ils seront ravis d’apprendre que le 2,0-litres turbo est à la fois plus puissant et plus économique que son prédécesseur. Offrant 252 chevaux et un couple de 273 lb-pi, il génère 21 lb-pi de plus que le V6, tout en enregistrant une côte de consommation moyenne d’environ 7,5 L/100 km.