Photo: Dominic Dubreuil
L'automatique compte six rapports. Un septième, mieux un huitième serait apprécié. Son fonctionnement est sans anicroches même si elle est quelquefois brusque entre le premier et le deuxième rapport. À la pression du M sur le dessus du pommeau, la boîte tombe en mode manuel et il faut alors passer les rapports à l'aide des palettes situées derrière le volant. On ne peut les changer en passant par le levier.