L'Académie de conduite hivernale Mercedes-Benz

Exercice de freinage. La voiture doit s'immobiliser vis à vis les cônes. Pour votre gouverne, le conducteur de cette voiture a réussi... à son deuxième essai.

L'épreuve du slalom. La voiture affiche un angle beaucoup trop prononcé par rapport aux cônes. Le conducteur s'est sans doute payé une pinte de plaisir mais s'il avait été chronométré, il aurait perdu énormément de temps.

Sur l'anneau de glace. Le pilote expérimente ici les joies du survirage, qu'il maitrise passablement bien, du moins lorsque la photographe a pesé sur le piton de son appareil photo!

Pendant qu'un groupe attend avant de prendre le départ pour l'épreuve du slalom, un autre, à l'arrière-plan, écoute les instructions du "professeur".

Votre humble serviteur, négociant le slalom.

Chez Mercedes-Benz, le rouage intégral s'appelle 4Matic. Chez BMW, c'est xDrive. Peu importe. Ces systèmes, s'ils sont bien utilisés, peuvent rendre de bons services quand la chaussée se dégrade.

C'est la fin de la journée. Bye!