Meteor 1950: Le marketing ne date pas d'hier

Le toit de toile est très étanche à la pluie.

Difficile de croire que cette voiture a déjà été un amas de ferraille!

Le tableau de bord est typique du début des années 1950.

Horloge, radio et chauffage. Full equip!

L'odomètre est gradué jusqu'à 100 mph (160 km/h). C'est vite...

Vue sur le tableau de bord. Remarquez le levier de vitesse à la droite du volant. Il s'agit d'une transmission manuelle "à' colonne".

La chaufferette Magic Air était une option.

La banquette arrière est sans doute très confortable mais l'espace pour les pieds semble plutôt restreint.

Parmi la liste des options, on retrouve les phares d'appoint, un de chaque côté du pare-brise.

Ce V8 Mercury de 239 pouces cubes est marié à une transmission manuelle à trois rapports.

Le sigle de Meteor est à la fois esthétique et évocateur.

Sur le bout du capot, un supersonique montre la voie à suivre.

Cette voiture a été trouvée par Pierre Brossard en Ontario. Son ancien propriétaire l'avait restaurée au complet.

La grille avant a des airs de Mercury. Dès 1951, les bandes verticales deviendront horizontales.

Le coffre ouvre grâce à des pentures extérieures chromées.

Selon son propriétaire actuel, cette Meteor 1950 freine très bien grâce à quatre tambours et la tenue de route est excellente... pour l'époque! La voiture fait environ 20 milles au gallon (environ 14 l/100 km), la norme au début des années 50

Merci Pierre Brossard et conservez toujours votre enthousiasme pour les voitures anciennes!