Porsche 911 Turbo: Meilleure qu'une Ferrari?
par Alain Morin
Photo: Alain Morin
Les boutons du bonheur! À gauche, les modes Sport et Sport Plus, le PDCC (Porsche Dynamic Chassis Control) et l'antidérapage. À droite, le bouton pour activer manuellement les ailerons avant et arrière et l'autostop, une fonction qui permet au moteur d'arrêter quand la voiture n'avance pas, à un feu rouge par exemple. Mais ce mode est très désagréable et on le désactive avec plaisir!