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Porsche 911 Turbo et Turbo S: 520 ou 560 chevaux?
Porsche 911 Turbo et Turbo S: 520 ou 560 chevaux?
Photo: Frank Ratering
Gabriel Gélinas
5 septembre 2013
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Roues en alliage de 20 pouces et freins en composite de céramique
Photo: Frank Ratering
Porsche 911 Turbo sur le circuit de Bilster Berg en Allemagne
Photo: Frank Ratering
Roues en alliage de 20 pouces et freins en composite de céramique
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Photo: Frank Ratering
Boite à double embrayage PDK à sept rapports, la seule au programme
Photo: Frank Ratering
Porsche 911 Turbo 2014 - Aileron arrière mobile surélevé de 75 millimètres et incliné vers l'avant sur 7 degrés
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Photo: Frank Ratering
Porsche 911 Turbo 2014 - Déflecteur avant pleinement déployé, notez l'inscription "turbo" au centre.
Photo: Frank Ratering
Porsche 911 Turbo S 2014 sur le circuit de Bilster Berg en Allemagne
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Photo: Frank Ratering
Porsche 911 Turbo S 2014 sur la route dans la région de Paderborn en Allemagne
Photo: Frank Ratering
Porsche 911 Turbo S 2014 - Roues de 20 pouces de type "center-lock" de série
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Photo: Frank Ratering
Porsche 911 Turbo 2014
Photo: Frank Ratering
Porsche 911 Turbo 2014
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Photo: Frank Ratering
Porsche 911 Turbo 2014 - Inscriptions lumineuses dans les branches du volant
Photo: Frank Ratering
Porsche 911 Turbo 2014 devant le Gräflicher Park Resort Hotel
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Photo: Frank Ratering
Porsche 911 Turbo 2014 au Gräflicher Park Resort Hotel
Photo: Frank Ratering
Porsche 911 Turbo 2014 sur le circuit de Bilster Berg en Allemagne
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Photo: Frank Ratering
Porsche 911 Turbo 2014 - Jauge de performance
Photo: Frank Ratering
Porsche 911 Turbo S 2014 - Prises d'air latérales
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Photo: Frank Ratering
Porsche 911 Turbo S 2014 sur le circuit de Bilster Berg en Allemagne
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