Voitures anciennes

Difficile de se souvenir de la LTD II en effet. Elle n’est pas restée sur le marché très longtemps et a plutôt servi de bouche-trou à faible coût de développement en attendant les nouvelles générations de modèles. Pour comprendre les origines de la LTD II, il faut partir de la …

Imaginez : vous développez une nouvelle génération de modèles pleine grandeur, vous faites vos devoirs en matière de design et sortez un produit bien dans l’air du temps. À peine trois semaines plus tard, des évènements à l’autre bout du monde viennent démolir tous vos plans. Les Chrysler 1969-73 se …

Nous avons tous entendu parler de véhicules qui ont sauvé leur constructeur de la faillite. Chez Volvo, ça ne plaisantait pas à l’époque, car l’apocalypse était concrètement évoquée dans le nom du projet des 740 et 760! Bon, bin, y’a plus qu’à… Le premier choc pétrolier d’octobre 1973 n’a pas …

Nous vous avons parlé il y a quelques jours d’une incroyable Mercedes-Benz de Formule 1 datant de 1954 qui sera bientôt mise aux enchères par RM Sotheby’s et qui est estimée à plus de 50 millions d’euros (74 millions $ canadiens). Or, ce n’est rien à côté de la collection …

Buick a un problème pour sa deuxième génération de Riviera : comment remplacer un design considéré comme l’un des plus réussis de l’après Deuxième Guerre mondiale? D’autant que différentes contraintes internes vont venir compliquer les choses encore un peu plus… Alors que Buick utilise le nom de Riviera depuis 1949, …

Après deux crises pétrolières, les années 70 se finissent avec plusieurs constructeurs imaginant des petites autos à deux places pour faire la navette entre la maison et le travail. Différents véhicules émergeront dans la première moitié des années 80 : Ford EXP et Mercury LN7, Honda CRX et Pontiac Fiero …