Essais et dossiers

La Toyota Matrix est avec nous depuis plus d'une décennie et elle s'est avérée pratique et fiable pour des milliers de personnes. Même après tout ce temps, sa silhouette demeure toujours dans le coup. Malgré l'arrivée de plusieurs modèles venus jouer dans ses plates-bandes, elle se tire encore d'affaire. Mais …

Des voitures à traction intégrale sous les 25 000$? Le marché n’en compte que quatre: Subaru Impreza, Mitsubishi Lancer, Toyota Matrix et Suzuki SX4. Quatre japonaises, de surcroît. Nous les avons jetées en duel. Quatre moineaux... Nous avons réuni ces rivales par un 15 décembre... humide. Que dis-je : trempé!

Réglons tout de suite quelque chose : la Vibe et la Matrix sont deux jumelles non identiques qui ne diffèrent, hormis leur carrosserie, que par des détails d'équipements. La majeure partie de leurs composantes mécaniques et structurelles proviennent de chez Toyota, tout comme les divers éléments qui composent l'habitacle. Les …

La Toyota Matrix et sa contrepartie chez General Motors, la Pontiac Vibe, ne rencontraient plus le succès des années passées. Une refonte majeure était donc souhaitée. Qu’à cela ne tienne, Toyota devait justement revoir sa très populaire mais vieillissante Corolla. Et comme cette dernière et la Matrix partagent le même …

Alors que les salons de l'auto traditionnels étaient l'endroit incontournable des grands lancements, le constructeur Toyota a choisi de déroger à cette règle en dévoilant au Salon SEMA 2007 les toutes nouvelles Matrix et Corolla 2009. D'ailleurs, l'intérêt des constructeurs pour ce type de salon est de plus en plus …