Essais et dossiers

Porsche construit ses séries méthodiquement, comme on construit une maison. À chaque refonte complète, la marque de Zuffenhausen présente d’abord le modèle « ordinaire », la fondation, généralement accompagné d’une version S plus puissante et mieux équipée. Viennent ensuite les modèles spéciaux. Le manège peut durer quelques années avec la …

Accepteriez-vous de sauter du lit avant les camelots et de vous taper six heures de vol pour aller faire deux tours de piste dans une voiture à l’autre bout du continent? Si vous êtes comme nous, vous seriez debout à deux heures du matin pour des vols deux fois plus …

Avec son moteur atmosphérique de 3,8 litres développant 475 chevaux qui hurle sa joie à 9 000 tours/minute, son châssis optimisé pour le pilotage sur circuit, son poids presque plume de 1 430 kilos et ses pneus Michelin Pilot Sport Cup 2 qui sont quasiment des slicks, la 911 GT3 …

On n’a pas tous les moyens de posséder une Ferrari ou une Lamborghini, toutefois on a tous les moyens de rêver! Et tant qu’à rêver, rêvons aux meilleures. C’est pourquoi l’équipe du Guide de l’auto statue chaque année sur les modèles GT et Sport performance les plus méritants. Nous regroupons …

L’accélération est brutale, violente même. Le corps écrasé dans le siège, la tête appuyée sur le haut du dossier, le pilote doit se convaincre qu’il ne s’agit pas d’un rêve. Le 0-100 km/h est dilapidé en 3 secondes et des poussières en route vers 300 km/h… qui ne seront jamais …

Pas moins de 19 modèles occupent cette catégorie réservée aux voitures dont le prix d’achat, pour la plupart, dépasse allègrement les 100 000 $. Ironique quand on considère qu’il n’y a que dix représentantes dans la catégorie des sous-compactes, infiniment plus abordables! Porsche, qui remporte la première place de ce …

Assez curieusement, plus les prix d’une catégorie de voitures augmentent, plus le nombre de modèles suit la même courbe! Dans celle des cabriolets (4 à 5 places) et roadsters (2 places) entre 50 000 et 100 000$, on ne retrouve pas moins de 18 modèles! Au-delà de 100 000 $, …

Les VUS, ces véhicules utilitaires sport qui n’ont souvent de sport que le nom, ont littéralement envahi la planète. Flairant de très loin l’odeur raffinée de l’argent, les manufacturiers ont vite compris qu’il fallait offrir un VUS pour chacun, mais surtout pour ceux qui dégagent un parfum raffiné… C’est ainsi …

Bari, Italie. Dans les annales de l’automobile, Porsche peut se targuer non seulement d’avoir fabriqué des voitures mythiques, mais aussi d’avoir contribué à redéfinir un mot, celui de Targa. À l’instar de la défunte marque anglaise Austin qui a littéralement inventé le diminutif de minimum avec la Mini, la firme …

Lorsque Porsche avait sorti son Cayenne en 2003, plusieurs avaient prédit la fin du constructeur allemand. Ce fut plutôt le contraire! Voilà qu’aujourd’hui Porsche récidive en dévoilant le Macan, un VUS compact de luxe. Au Canada, le Macan ne sera tout d’abord offert qu’en versions S et Turbo. Le diésel …