Essais et dossiers

Situé au sommet des performances, le Porsche Cayenne Coupé Turbo GT développe une puissance de 650 chevaux avec son V8 biturbo. Pour 2024, le VUS a reçu une mise à jour esthétique et des modifications mécaniques. « Il n’existe pas de version Turbo GT dans le Cayenne régulier, c’est unique …

Le 14 juin 2021, le Porsche Cayenne Turbo GT établissait une nouvelle marque au célèbre circuit du Nürburgring en Allemagne, devenant du même coup le VUS le plus rapide de la planète à cet endroit. En fait, ce résultat réalisé en 7 minutes 38,925 secondes a récemment été éclipsé par …

La déclinaison GTS fait son retour cette année pour complémenter la gamme déjà très étoffée du Porsche Cayenne . Offert en configuration traditionnelle ou à carrosserie coupée, le Cayenne GTS a pour vocation de fournir une expérience sportive digne de son écusson en se positionnant entre le confortable Cayenne S …

Cette semaine à l’émission Dans mon garage , Antoine Joubert donne ses impressions sur le Porsche Cayenne coupé, dans sa version Turbo GT 2025. Une version redessinée qui gagne 18 chevaux par rapport au précédent modèle, pour ainsi atteindre 650 chevaux : « Ce Cayenne est une fusée! C’est définitivement …

Un bâtiment anonyme dans la banlieue de Stuttgart, en Allemagne. Un endroit volontairement discret, pour lequel Porsche nous a demandé de ne pas divulguer l’adresse. Derrière ces murs se cache une collection de voitures absolument hallucinante. Des dizaines de 911 de toutes les époques, des autos de course comme la …

Cette semaine à l’émission Dans mon garage, le chroniqueur Antoine Joubert a aperçu un Tesla Cybertruck et se pose de nombreuses questions en ce qui concerne sa mise en vente… Placé à côté d’un Nissan Kicks dans le stationnement d’un centre commercial, l’expert s’étonne du format de la camionnette. « …

Leipzig, Allemagne – Face à l’usine qui fabrique les VUS et berlines de la marque, trois Porsche Cayenne sont alignés dans le stationnement du Porsche Experience Center. Un modèle de base, et deux versions E-Hybrid (normale et coupé) afin que nous puissions faire l’essai des modèles d’entrée de gamme à …

Bonjour, j’aimerais savoir si le Porsche Cayenne V8 des années 2011 à 2014 est fiable. Je comprends que les coûts d’entretien sont plus élevés qu’avec le V6, mais je souhaite vraiment avoir un V8. ----------------------------------- Bonjour Stef, Un Cayenne de cette génération est capricieux. Certainement moins que les modèles précédents, …

La gamme Porsche Cayenne n’est peut-être pas aussi étoffée que celle de la 911, mais elle ne donne certainement pas sa place avec ses cylindrées variées, ses configurations de carrosserie traditionnelle et coupé et ses déclinaisons hybrides qui se multiplient pour répondre aux nombreux besoins des Porschistes résignés à adopter …